Az idei nyár utolsó napos hétvégéjén nehéz volt eldönteni, hova menjek. Ott volt a Red Bull Show Run Mad Mike RX-7-esével, az M-Ringen az MX-5 pályanap, meg az Aeroparkban youngtimer és oldtimer találkozó volt ahová talán már beférne a 91’ Mazda. Már évek óta tervezem, hogy egyszer a saját autóval…

2025-ben még mindig ugyanazokat a kérdéseket kapom: „Mennyi idő alatt szoktad meg, hogy jobbos? Nem zavaró, hogy a másik oldalon ülsz?” Még mindig nem. Jó érzés beleülni, és mindig élvezetes egy nagy kört tenni. Ilyenkor mindig arra a következtetésre jutok, mosollyal az arcomon, hogy igen, mindig az…

Front Oldalnézet

Néha jó rá nézni a blogra, legalább látom az autóim fejlődését (már amikor fejlődnek). Olyan, mint egy jó szerviz füzet, ha nem is mindent tartalmaz de a lényeget igen, ami történt az autókkal. Természetesen megint elfelejtettem azt a pár karaktert leütni, és felölteni, hogy megörökítsem a digitális…

  Sajnos Lilla lezúzta a Mazdát…. csúszott - kipörgött - bumm.   Nagy baj szerencsére nem lett, nem sérült senki és semmi, csak az autó horpadt meg. Itthon 2019 óta változatlan a helyzet sok mindent nem lehet egy első szériás MX-5höz találni, szerencsére Kopinál volt még egy utolsó motorháztető és…

A legutóbbi hosszabb írásom óta, 1 nap eltéréssel kereken 2 év telt el.  A megtett 1900 km-ből is látszik hogy nem volt időm se energiám használni a Mazdát. Ebben a 3 évben, azért a Covid is közrejátszott, tényleg megállt az élet. Közben lett egy napi szaladgálós egy 2002-es Volvo S60 személyében…

Az utolsó bejegyzés óta körülbelül 1900km-et tettem meg a Mazdával. A felső képen a sikeres márciusi műszaki vizsgán. Az alsón a sikeres vizsgáért járó szezonnyitó  gurulás.        

Hol is kezdjem ezt a mesés leírást, talán ott kezdődött, hogy kopog az autó eleje, miután felkerült rá az új kerék. Utána néztem aztán, hogy van e hozzá első felső gömbcsukló, itt aztán mindent hallottam, hogy van is nincs is. Olvastam fórumokban, hogy nem kapható hozzá felső gömbcsukló az első…

Mx5 Tour/Balaton 360. 16.05.2020